6月16日，常泰長江大橋跨江公鐵合建段主橋橋梁荷載試驗現場。張筠 攝

6月16日22時，世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋開展橋梁荷載試驗，標志著大橋向著通車目標邁進關鍵一步。

荷載試驗由靜載試驗與動載試驗組成。靜載試驗如同“靜態X光”，通過加載車輛測量主梁應力、撓度變形等參數，驗證結構承載力；動載試驗則似“動態心電圖”，模擬動態荷載測試橋梁振動特性。為減少溫度干擾，所有試驗均在夜間環境溫度穩定時開展。首日試驗在常州錄安洲非通航孔橋和常州側公鐵合建段引橋上進行，由30輛載重共1200噸的貨車按照模擬的荷載工況，分批駛上橋面預先劃定的停靠點，并由提前布置在橋梁各關鍵部位的869個傳感器開展實時監測，采集測試數據。

“荷載試驗是檢測橋梁結構安全和承載能力的重要手段，在大橋通車前開展荷載試驗是對大橋的‘綜合大考’。”省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部現場常務副指揮長夏鵬飛介紹，本次荷載試驗將持續進行一周，通過一系列科學嚴謹的荷載測試，為常泰長江大橋后續安全通車運營提供至關重要的數據支撐。